西克視覺檢測方案：壓延橡膠表面缺陷智能識別解決方案
在輪胎制造過程中，壓延橡膠表面質(zhì)量直接影響輪胎的耐用性與安全性。德國西克（SICK）推出的壓延橡膠表面檢測方案，通過多通道視覺傳感器陣列實現(xiàn)全幅寬橡膠材料的實時缺陷監(jiān)測，為輪胎生產(chǎn)企業(yè)提供高效、精準的質(zhì)量控制技術(shù)支撐。
一、行業(yè)痛點：傳統(tǒng)橡膠表面檢測的效率與精度瓶頸
壓延橡膠生產(chǎn)面臨三大質(zhì)量檢測挑戰(zhàn)：
人工目視檢測低效：依賴質(zhì)檢人員肉眼觀察，單條生產(chǎn)線需配置 3-5 人，檢測效率僅 5-8 米 / 分鐘，且易受主觀判斷影響；
缺陷漏檢率高：0.5mm 以下的細微劃痕、氣泡等缺陷難以識別，導致不良品流入后續(xù)工序，返工成本增加 15%-20%；
全幅寬覆蓋困難：傳統(tǒng)單傳感器檢測范圍有限，幅寬超 1.5 米的橡膠材料需多次拼接檢測，誤差累積達 ±1mm。
西克基于機器視覺技術(shù)的自動化方案，系統(tǒng)性解決上述問題，實現(xiàn)橡膠表面缺陷的 “在線實時篩查”。
二、西克解決方案：多傳感器陣列 + 智能算法的精準檢測
核心技術(shù)架構(gòu)：
1.Inspector 系列視覺傳感器陣列
采用線掃描相機 + 專用光源組合，單臺傳感器覆蓋幅寬 300mm，可級聯(lián)部署實現(xiàn) 2 米以上全幅寬檢測；
分辨率達 12μm/pixel，能識別 0.1mm 級細微缺陷（如膠料雜質(zhì)、壓延紋路不均）。
2.AI 缺陷分析系統(tǒng)
內(nèi)置深度學習模型，支持劃痕、氣泡、色差等 20 + 類缺陷分類，識別準確率＞99%；
實時生成質(zhì)量報告，自動標記缺陷位置與等級，對接 MES 系統(tǒng)實現(xiàn)工藝追溯。
方案價值：
- 檢測速度提升至 30 米 / 分鐘，單條產(chǎn)線節(jié)省 2-3 名質(zhì)檢人員；
- 缺陷漏檢率＜0.5%，不良品率降低 12%，年節(jié)約成本超 80 萬元；
- 支持 7×24 小時連續(xù)作業(yè)，適應輪胎廠三班制生產(chǎn)需求。
三、典型應用場景
1.乘用車輪胎胎面膠檢測
精準識別壓延過程中產(chǎn)生的硫化工序缺陷，如表面硫化不均、局部欠硫等；
2.商用車輪胎簾布層檢測
監(jiān)測橡膠與簾線貼合時的氣泡、缺膠等問題，保障輪胎強度一致性；
3.特種橡膠制品質(zhì)量控制
適配密封件、減震件等橡膠產(chǎn)品的表面質(zhì)量檢測，滿足汽車零部件行業(yè)標準。
以下產(chǎn)品系列可以使用
Inspector系列
VSPI-2F111
VSPI-2F121
VSPI-4F2111
VSPI-4F2311
VSPl-4F2411
VSPP-5F2113
VSPP-5F2413
VSPP-5F2134
VSPM-6B2113
VSPM-6B2413
VSPM-6F2113
VSPM-6F2113S19
VSPM-6F2313
VSPM-6F2313S20
VSPM-6B2413 Universal Robots Kit
